به علت پیشرفت روز افزون صنعت خودرو و تولید انبوه خودروهای احتراق داخلی که مشکلات گوناگونی از قبیل آلودگی هوا بوجود می آورد و نیز محدود بودن ذخایر سوخت فسیلی و گران بودن آن، تحقیق و طراحی در مورد خودرو های برقی به یکی از برنامه های اصلی صنعت خودرو مخصوصا در کشورهای پیشرفته اروپایی و آمریکایی بدل شده است. در ایران نیز در چند سال اخیر تحقیقاتی در این زمینه انجام شده است. شرکت اسپاد صنعت فرتاک با همراهی شرکت آروین فن آور ویرا و ایجاد شرکتی مختص به این حوزه با عنوان شرکت خودروهای هوشمند آذین و با همکاری شریک تجاری چینی خود سعی در داخلی سازی خط مونتاژ این محصول دارد.
- خودروی کاملاً برقی
- توان باتری جهت پیمایش 480 کیلومتر
- حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت
- ترکیب مدل SUV و خودروهای هاچ بک
- مناسب اقلیم و مارکت ایران
- الگوبرداری هوشمندانه از نمونه های اروپایی
- سیستم های مولتی مدیا، اتو پایلوت و ...
- عمر مفید بالای باتریشاسی قابل اعتماد و ایمن و دارای تاییدیه
- سیستم مدیریت باتری پیشرفته
- زمان حفاظت از قطع برق بالا تنها 1 میلی ثانیه
- جریان یکسان سازی BMS به 120 میلی امپر (فراتر از استاندارد صنعتی)
- عمر مفید بالای باتری
- گارانتی 5 ساله باتری
- پیمایش نامی 430 کیلو با هر شارژ باتری
- حداکثر پیمایش 610 کیلومتر با هر شارژ باتری
-
قابلیت شارژ 80 درصد از باتری به صورت فوق سریع در
سی دقیقه - پیمایش بیش از 300 کیلومتر با %80 توان باتری
- سیستم ایمنی فعال و پسیو
- اخذ استاندارد ESC بدنه و تمامی سیستم ها
- استفاده از فولاد گرما دیده در 6.7% بدنه
- استفاده از فولاد فوق مستحکم در 20.5% بنده
- استفاده از ورق های فولادی با استحکام بالا در %70.8 بدنه
- ارتقاء کنترل از راه دور تلفن همراه OTA
- فناوری اتصال هوشمند
- به روز رسانی آنلاین راحت و کارآمد
- سیستم صوتی ساب ووفر MOSSLA 6.1
- بلندگوی دو دیافراگمی
- سایبان پانوراما فوق العاده بزرگ 1.8 متر مربعی
- کانال ردیف جلو 1+1>2 را می توان برای رانندگی انعطاف پذیر استفاده کرد.
- زاویه دید فوق العاده وسیع
- صفحه نمایش لمسی هوشمند شناور
- LCD با وضوح باال 14.6 اینچی
- سرگرمی های متنوع در کابین خودرو
- موتور به روز و پیشرو در صنعت خودرو برقی
- جدیدترین نسل "سیلیس کاربید سیلیکون" در جهان
- فناوری درایو کنترل با راندمان بالا
- پل محرک الکتریکی با یک تپش
- چگالی توان مصرفی 22 کیلووات بر لیتر
- اینورتر موتور پرقدرت سه در یک
طراحی داخلی خودرو
- سیستم ایمنی فعال و پسیو
- اخذ استاندارد ESC بدنه و تمامی سیستم ها
- استفاده از فولاد گرما دیده در 6.7% بدنه
- استفاده از فولاد فوق مستحکم در 20.5% بنده
- استفاده از ورق های فولادی با استحکام بالا در %70.8 بدنه
- سیستم ایمنی فعال و پسیو
- اخذ استاندارد ESC بدنه و تمامی سیستم ها
- استفاده از فولاد گرما دیده در 6.7% بدنه
- استفاده از فولاد فوق مستحکم در 20.5% بنده
- استفاده از ورق های فولادی با استحکام بالا در %70.8 بدنه

